一、减速机常见故障及原因
1、非减速机异响:大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨迹异响等。
2、异响:防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或类型不对、内部故障等。
3、漏油:防尘罩磨损、马达止口密封不严。
4、减速机不转:内部故障
二、液压泵、马达常见故障及原因
1、噪音:油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。
2、漏油:控制阀油封损坏,补油泵前后端盖密封不严漏油。伺服缸马达油管接口O型圈密封不严漏油。
3、罐不转:单方向不转(拉线不到位、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障)。双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路阻塞、严峻缺油、滤芯堵住)。
液压系统的功效为根据更改气体压强扩大相互作用力。一个完全的液压系统由五个一部分构成,即驱动力组件、执行组件、控制组件、辅助组件(配件)和液压油。液压系统可分成两大类:液压传动装置和液压自动控制系统。液压传动装置以传送驱动力和健身运动为关键作用。液压自动控制系统则要使液压系统输出达到相应的功能规定(尤其是动态性特性),通常所指的液压系统关键指液压传动装置。液压系统由数据信号操纵和液压驱动力两部份构成,数据信号操纵一部分用以推动液压驱动力一部分中的调压阀姿势。
液压系统的控制方便
通过操作一个简单的操作杆和按钮,液压系统的操作者便能立即起动、停止、加减速和能提供任意功率、位置精度为万分之一英寸的位置控制力。
液压系统的增力
一个液压系统(没有使用笨重的齿轮、滑轮和杠杆)能简单将不到一盎司的力放大产生几百t力的输出。
液压系统恒力或恒扭
只有液压系统能提供不随速度变化而变化的恒力或恒扭矩,它可以驱动对象从每小时移动几英寸到每分钟几百英寸,从每小时几转到每分钟几千转。
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