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1.在同等体积下，液压装置能比电气装置产生更大的动力。在同等功率下，液压装置的体积和质量小，即其功率密度大，结构紧凑。
2.液压装置工作比较平稳。由于质量和惯性小、反应快，液压装置易于实现快速起动、制动和频繁的换向。
3.液压装置能在大范围内实现无级调速，液压设计它还可以在运行过程中进行调速。
4.液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。尤其是在自动化较高的场合，当液压控制与电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时，整个传动装置能实现很复杂的顺序动作，也能方便的实现远程控制和自动化。
5.液压装置易于实现过载保护。
6.液压元件已经实现标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便。
7.用液压传动来实现直线运动远比机械传动简单。
在焊接过程中，应防止风、雨、雪的侵袭。管道焊接后，对壁厚小于等于5mm的焊缝，应在室温下自然冷却，不得用强风或淋水强迫冷却。焊缝应焊透，外表应均匀平整。压力管道的焊缝应抽样探伤检查。
液压系统在配管、焊接、预安装后，再次拆开进行酸洗磷化处理。经酸洗磷化后的管道，向管道内通入热空气进行快速干燥。如在几日复装成系统、管内通入液压油，一般可不作防锈处理，但应妥善保管。如须长期搁置，需要涂防锈涂料，则必须在磷化处理48小时后才能涂装。
液压系统中使用的油是230号，贮油容量在油窗之上范围内，设备在每次换油或者加油的过程中要用80目以上的滤油网过滤，在更换时洗净油箱，设备的换油期为6个月。
液压系统在启动电动泵前需要打开其放气螺母，打开开关置于卸荷位置，在使用的过程中要是发现其电机温度过高，应停止使用。自行制冷后再行使用，液压油泵出厂前已调整好，不得私自随意调节。
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