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液压系统油管振动有哪些原因

液压系统在工作过程中，我们会发现，有时候液压系统油管不停的振动

液压系统油管振动的原因：

造成液压油管在工作过程中出现振动，主要原因是液压油中含有空气造成的。在液压系统中一般都设有集气罐，打开放一下。液压油含气在工作中发生震动，是因为“液体不可压缩性”，而空气却又很强的“可压缩性”，两种不同密度的物质在不同压力下，空气的体积变化很大，所以液压油的流动平稳性被破坏，这样出现了震动。

液压系统运行过程中油管不停振动或抖动，一般是流量不均匀造成的震动。可能是泵损坏，或系统混入气体造成的。看油箱吸油管是否有吸空的地方。然后看看泵是否磨损严重。

液压系统的工作原理：它是由两个巨细不同的液缸组成的，在液缸里充溢水或油。充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞，将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI,可以巨细不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所遭到的压强必定也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来限制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。

一个完整的液压系统是由以下四个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件。其中的液压控制元件即液压阀，是控制液压系统中油液的流动方向、调节系统的压力和流量的。

将不同的液压阀经过适当的组合，可以达到控制液压系统的执行元件（液压缸与液压马达）的输出力和转矩、速度与运动方向等目的。任何一个液压系统，不论其如何简单，都缺少不了液压阀。

液压阀性能的优劣，工作是否可靠，以及能否正确选用将对整个液压系统能否正常工作产生直接影响，它是液压系统分析、设计的关键部分之一，要引起足够重视。液压阀的压力流量特性是指液流流经阀的流量与液压阀前后压力差的关系，也是衡量一个液压阀性能好坏的重要指标。通过对比压力流量特性，可以初步判断出设计性能的优劣。

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