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液压系统常见的故障分析介绍

一、减速机常见故障及原因　　

1、非减速机异响：大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨迹异响等。　　

2、异响：防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或类型不对、内部故障等。　　

3、漏油：防尘罩磨损、马达止口密封不严。　　

4、减速机不转：内部故障　　

二、液压泵、马达常见故障及原因　　

1、噪音：油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。　　

2、漏油：控制阀油封损坏，补油泵前后端盖密封不严漏油。伺服缸马达油管接口O型圈密封不严漏油。　　

3、罐不转：单方向不转(拉线不到位、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障)。双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路阻塞、严峻缺油、滤芯堵住)。

对液压系统加强日常检查和定期检查液压系统的某些严重缺点，往往事前均会出现一些小的失常现象，通过日常维护和检查会早发现，早防备，并及早地打扫缺点。①泵起动前检查，在油泵起动前要留心油箱是否注满油，油量要加至油箱上限指示标志，用温度计测量油温，当油温低于10度时，应使系统在无负荷状态下作业20分钟以上。②泵起动和起动后的检查，用开开停停的方法进行起动，重复几回使油温上升，液压设备作业灵活后，再进入正常作业。同时要留心泵的噪音，若噪音过大，则要检查原因，进行打扫，方可进行正常作业。③系统作业过程中的检查，在系统安稳情况下，要随时留心油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的作业情况，留心整个系统的漏油和振动。④系统通过运用一段时间后，如产生失常等现象，若用外部调整的方法不能打扫，可进行分化进行修补或替换配件。

液压系统在进行安装的过程中其管道的安装质量的好坏可以直接关系到整个系统的工作性能，液压系统中配管以及布管设计都需要根据其液压原理图对所有的组件以及液压元件进行考虑。

液压系统中管道的排列以及走向要整齐一致，系统在进行使用的过程中其层次需要分明，整个系统需要采用垂直或者是水平的布管，在使用的过程中可以直接采用其水平仪检测。

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