滤油器在液压系统中的安装位置有好多种,一种是安装在泵的吸油口处:泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。
另一种是安装在泵的出口油路上,此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。
一个完整的液压系统在进行制作的过程中主要是由五个部分组成,分别为执行元件、控制元件、动力元件、无件和液压油,液压系统中的动力元件的作用就是将原动机的机械能转化为液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。
液压系统的控制元件,在整个液压系统中的控制和调节液体的压力、流量以及方向,在进行操作的过程中会根据其控制功能的不同,其液压阀可以分为流量控制阀、方向控制阀以及村力控制阀。
液压系统的油液中的空气和水是以其热量是油液氧化的主要条件,系统油液中的金属微粒对油液的氧化起到比较重要的催化作用,油液中的悬浮气泡和水有降低了运动副间油膜的强度。
污染物是整个液压系统主要的危害物质,这样的物质在油液中以不同的形态存在着,液压系统可以根据其物理形态可以分为气态、液态、固态以及硬质污染物。
液压系统中气态的污染物主要是混入系统中的空气,这些颗粒通常情况下是非常细小的,以至于不能沉淀下来主要悬浮在油液之中,挤到各种阀的间隙之中,这些间隙是可以现实控制的。
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