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液压站残压过高，卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小，对系统残压会有不同的要求。系统残压过高，会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一极限值时，即有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而必须严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法：可通过比例溢流阀放大器进行调整。
系统管路中残留空气，造成盘形制动器制动速度缓慢。其解决方式较为简单：只需在每次打开管路系统再恢复时，利用放气阀充分排净管路中的空气即可。
液压站流量异常不稳定是指三种常见情况:无流量进入执行机构、供应执行机构流量不足、进入执行机构流量过大。那么如何解决这个问题呢？
一、液压站没有流量
（1）液力站安装的换向阀电磁松脱、线圈短路，可直接更换换向阀或修理。
（2）液压站的液压油被污染，阀芯被卡住。把所有的液压油都换成干净的液压油。与此同时，卡住的阀门只能更换换向阀或修理。
（3）M、H型机能滑阀没有换向。把它们换向重新调整。
二、液压站流量过高
（1）液压站流量控制装置太高。这和上面说的正好相反好相反，调得太高就把他调低。
（2）液压站变量泵的正常调节无效。液压站的设计有偏差，这只能更换或修理。
液压站在工作过程中会产生大量的噪音，声音超过60分贝以上就属于吵闹的范围，声音达到90分贝以上就会使听力受损。工人工作在这种工作环境中往往会造成注意力分散，进而容易导致事故的发生。那么，为什么液压站工作会产生如何大的噪音呢，又如何降低噪音的危害呢？
1、设计时优先选择双作用叶片泵、内啮合齿轮泵或螺杆泵，因为其噪声远小于轴向柱塞泵；
2、设计时降低泵与油箱的高度差，加大吸油管管径，减小泵与油箱之间吸油管长度；
3、设计时候通过加橡胶垫联轴器连接，有效提高机组的同轴度，改善机组的动平衡性能，从而降低噪声；
4、对于较长的管路，分段中间加柔性管连接，较小管路系统振动传导；
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