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液压站定制使用时，要经常查看液压油的使用情况。保障液压站的作业环境洁净，不要让脏物，杂质进入液压体系内。如果发现油液较脏，应用滤油车进行过滤。如果发现油液蜕变，应换新油。
为了让液压控制体系在运转进程中有较好的净化功用，增设低压自清洗回路。电液伺服阀的安装位置尽可能靠近液压履行元件，伺服阀与履行元件之间尽可能少用软管，这些都是为了增加体系的频率响应。
液压站和非标液压站都是液压泵.驱动电机、油箱、方向阀、节流等组成的液压源装置，也是一种包括控制阀的液压装置。根据传动装置所需的流向、压力和流量，供油时，适用于传动装置与液压站的分离的各种机器上，将液压站与传动装置（油缸或马达）与油管连接，液压系统可完成各种规定动作。
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：
泵站-装有马达和油泵，它是液压站的动力来源，把机械能转换成液压油。
整流器-由液压阀和通路组合体。实现液压油的定向，压力，流量的调节。
阀门组合-是安装在立板上的板式阀门，后管与板式连接，具有集成块功能。
①各种电液控制和转换元件的外接电气控制线缆必须通过电气盒引入。
②电磁阀的控制电压，交流电磁铁的控制电压一般为交流220V(有的用380V、127V、
110V或36V),直流电磁铁常用电压为24V(有的用110V),所使用的控制电压必须与电磁铁标示的一致。
③对于带记忆元件的电磁阀应短时通电。
④电液伺服阀、电液比例阀和电液数字阀的控制放大器和电气－机械转换器应按功能和信号关系正确接线。
⑤要特别注意电动机转向要与液压泵箭头标示的方向一致。
⑥液压泵驱动电机的启动与其它机械一样，要求空载（卸荷）启动，待短暂运行后，再行加载工作。一般情况下，工作过程中不宜频繁启、停电动机。在低温启动时，需调整溢流阀为1/2的额定压力，再反复点动电动机，使溢流阀全溢流，给液压油液加温，待温度升高至20℃左右，再投入正常运行（有加热器的可直接加热升温）。
⑦在液压站使用中，不允许任意调整电气控制装置系统的互锁装置，随意移动各限位开关、挡块、行程撞块的位置。
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