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液压站是单独的液压装置，它按推动装置（服务器）规定提供的油，并操控油排的方位、压力和流量，它可用于服务器与液压装置可分开的各种各样液压设备下，由电机推动油泵转动，泵从油箱中去油后上油，将机械能转化为齿轮油的压力能。
液压站的结构形式，关键以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区别。
按泵装置的结构方式、安装位置可分成：
1）上置立柱式：泵装置立柱式组装在油箱后盖板上，主要运用于变量泵系统软件。
2）上置立式：泵装置立式组装在油箱后盖板上，主要运用于变量柱塞泵系统软件，便于于总流量调整。
3）旁置式：泵装置立式组装在油箱旁单独的前提下，旁置式可装备备用泵，主要运用于油箱容积大250升，电机输出功率7.5KW之上的系统软件。
1、必须保持油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。
2、要保持油量。油如果少了，会进空气，使系统运转不正常。
3、要注意调查是否有漏油。漏油说明密封坏了，不及时替换，不只费油，还使出力下降，严重时不动作。
4、知道液压系统液压站运转的声响。正常和有故障的声响是不同的，听到异声便知道有毛病了，及时扫除避免小毛病变成大损坏。
5.油箱过滤容量缺乏清洗过滤器
6.油箱过滤器容量缺乏更换较大容量者，为泵容量之2倍以上。
7.油之粘度过高更换油种，设置加热器。
8.回转数缺乏以规定回转数驱动。
9.吸入管之气密不良查看吸入管路。
10.油箱过滤器在油面之上加油至液面计之基准线
一、活塞式液压油缸
液压站中单活塞杆液压油缸只有一端有活塞杆。这是一个单活塞液压油缸。两端的进、出油口A、B可充压力油或回油，实现双向运动，故称双作用缸。
二、柱塞式液压油缸
1.柱塞式液压油缸是单作用液压油缸，靠液压只能向一个方向运动。柱塞的回程依靠其他外力或自身重量。
2.柱塞仅由缸套支撑，不与缸套接触，使缸套易于加工，适用于长行程液压油缸。
3.工作时，柱塞总是受压力，所以必须要有足够的刚度。
4.柱塞的重量往往较大，水平放置时容易因为自重而下垂，造成密封和导向的单边磨损，所以其垂直使用更为有利。
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