东莞市金油顺机电有限公司

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液压站维护的时候应该要注意什么？

1、必须保持油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。

2、要保持油量。油如果少了，会进空气，使系统运转不正常。

3、要注意调查是否有漏油。漏油说明密封坏了，不及时替换，不只费油，还使出力下降，严重时不动作。

4、知道液压系统液压站运转的声响。正常和有故障的声响是不同的，听到异声便知道有毛病了，及时扫除避免小毛病变成大损坏。

5.油箱过滤容量缺乏清洗过滤器

6.油箱过滤器容量缺乏更换较大容量者，为泵容量之2倍以上。

7.油之粘度过高更换油种，设置加热器。

8.回转数缺乏以规定回转数驱动。

9.吸入管之气密不良查看吸入管路。

10.油箱过滤器在油面之上加油至液面计之基准线

液压站常见故障处理1、漏油及油压不稳长期使用后，安装制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路件大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，可能是它们之间的螺钉松动，要将螺钉拧紧。油压不稳云因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解容器加强滤波2、电压值不能保证原因是系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，火车是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大;处理方法：检查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油处管接头是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯，如果滤芯子啊阀体活动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨，清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。

液压站的设计

前已述及，各类液压阀及其辅助连接件的装配体统称为液压控制装置（液压阀组），而液压泵及其驱动电机和油箱及其附件的装配体统称为液压动力源装置（液压泵站）。这两部分的装配体统称为液压站总成。液压站设计的内容步骤大体如框图2-15所示，其中液压阀组的集成和液压泵站的设计，也可以合并进行。工程设计实践证明，整个液压装置设计中的大部分工作量集中在液压控制装置的集成化设计中。

液压站设计中应当重视调查研究和技术资料的收集与应用，同时还应注意采用计算机辅助设计技术，所设计的液压站，对于污染、泄漏、液压冲击和振动与噪声应有相应的对策。

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