1.液压油泵,如定量叶片泵、变量叶片泵、变量柱塞泵、内齿轮泵和外齿轮泵,以及油缸或马达损坏,内泄大。
2.集成通道块设计有问题。这个完全是液压系统设计工作者的水平能力的问题了,好的液压系统设计工程师是不会出现这样的问题的。
3.液压系统安装的液压油泵,如定量叶片泵、变量叶片泵、变量柱塞泵、内齿轮泵或外齿轮泵转速过低。
4.溢流阀损坏了。其实这和刚刚液压油在经过溢流阀是全部又都溢回到邮箱的原因是一样的,要么维修要么更换。
5.油箱中的液压油的面过低。按照液压系统的正规的使用要求,放油时将油加到油箱油位计的高度。
1、必须保持油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。
2、要保持油量。油如果少了,会进空气,使系统运转不正常。
3、要注意调查是否有漏油。漏油说明密封坏了,不及时替换,不只费油,还使出力下降,严重时不动作。
4、知道液压系统液压站运转的声响。正常和有故障的声响是不同的,听到异声便知道有毛病了,及时扫除避免小毛病变成大损坏。
5.油箱过滤容量缺乏清洗过滤器
6.油箱过滤器容量缺乏更换较大容量者,为泵容量之2倍以上。
7.油之粘度过高更换油种,设置加热器。
8.回转数缺乏以规定回转数驱动。
9.吸入管之气密不良查看吸入管路。
10.油箱过滤器在油面之上加油至液面计之基准线
一、活塞式液压油缸
液压站中单活塞杆液压油缸只有一端有活塞杆。这是一个单活塞液压油缸。两端的进、出油口A、B可充压力油或回油,实现双向运动,故称双作用缸。
二、柱塞式液压油缸
1.柱塞式液压油缸是单作用液压油缸,靠液压只能向一个方向运动。柱塞的回程依靠其他外力或自身重量。
2.柱塞仅由缸套支撑,不与缸套接触,使缸套易于加工,适用于长行程液压油缸。
3.工作时,柱塞总是受压力,所以必须要有足够的刚度。
4.柱塞的重量往往较大,水平放置时容易因为自重而下垂,造成密封和导向的单边磨损,所以其垂直使用更为有利。
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