压站油液污染造成系统堵塞引发制动器制动速度过慢乃至无法制动。
油液经长期使用会发生污染,污染的油液中难免存在一些颗粒物,这些颗粒物可能造成阀类液压元件阀芯堵塞。制动时系统则会出现回油不畅,甚者无法回油,由此引发制动器制动速度过慢甚至无法制动。故而,实践中必须要求油液保持清洁。具体措施:每半年进行1次液压站清洗,每一年更换1次液压站油液。经常清洗或更换过滤器及滤芯,保持管路及阀芯的通畅。纸质滤油器及阀组上的滤芯要经常检查,及时清理堵塞物,至少做到1年更换1次滤芯。需要注意的是,在加油时即使是新油也要进行过滤,过滤精度为10μm左右。
液压站的设计
前已述及,各类液压阀及其辅助连接件的装配体统称为液压控制装置(液压阀组),而液压泵及其驱动电机和油箱及其附件的装配体统称为液压动力源装置(液压泵站)。这两部分的装配体统称为液压站总成。液压站设计的内容步骤大体如框图2-15所示,其中液压阀组的集成和液压泵站的设计,也可以合并进行。工程设计实践证明,整个液压装置设计中的大部分工作量集中在液压控制装置的集成化设计中。
液压站设计中应当重视调查研究和技术资料的收集与应用,同时还应注意采用计算机辅助设计技术,所设计的液压站,对于污染、泄漏、液压冲击和振动与噪声应有相应的对策。
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