液压系统设计是指组成一个新的能量传递系统,以完成一项专门的任务。液压系统有液压传动系统和液压控制系统之分,尽管两者的工作特征及追求的目标不同,但两者的结构组成或工作原理并无本质差别。
两者在设计内容上的主要区别是,前者重静态性能设计,而后者除了静态性能外,还包括动态性能设计。通常,所谓液压系统设计即指液压传动系统的设计,其设计内容与方法只要略作调整即可直接用于液压控制系统的设计。
液压系统的设计与主机的设计是紧密联系的,当从必要性、可行性和经济性几个方面对机械、电力、气动和液压等传动方式进行综合比较和论证,决定应用液压传动之后,两者往往同时进行。所设计的液压系统首先应该满足主机的拖动、循环要求,其次还应符合结构组成简单、体积小重量轻、工作、使用维护方便、经济性好等公认的设计原则。
液压系统定制和我们的生活紧密相关,其实它是通过改变一个封闭结构内部的压强,然后通过一定得路径输出一定的作用力,来达到人们需要的目的。特别是工业制造技术的迅速的发展,使得这项技术与我们的生活紧密相关。我们常见的汽车应用有很多液压系统来帮助驾驶员完成操控,或者发挥它的制动作用,或者发挥它的减震作用。
汽车上的液压系统主要有液压制动系统、液压转向系统、以及液压减震系统。制动是我们天天使用汽车必须用到的,制动其实是对汽车施以其前进方向相反的作用力,使汽车达到静止或者减速的目的。其实这样的反作用力的大小都是由操作手来控制的。
液压系统在进行安装的过程中其管道的安装质量的好坏可以直接关系到整个系统的工作性能,液压系统中配管以及布管设计都需要根据其液压原理图对所有的组件以及液压元件进行考虑。
液压系统中管道的排列以及走向要整齐一致,系统在进行使用的过程中其层次需要分明,整个系统需要采用垂直或者是水平的布管,在使用的过程中可以直接采用其水平仪检测。
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