1、当压力控制阀的调定值偏高时,应降低工作压力,以减少能量损耗;
2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时,应紧固各连接处,加强密封;
3、当油箱容积小、散热条件差时,应适当加大油箱容积,必要时设置冷却器;
4、由于油液粘度太高,使内磨擦增大而发热时,应选用粘度低的液压油;
5、当油管过于细长并弯曲,使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时,应加大管径,缩短管路,使油液通畅;
6、由于周围环境温度过高使油温升高时,要利用隔热材料和反射板等,使系统和外界隔绝;
7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱,使油温升高时,应改进回路设计,采用变量泵或卸荷措施。
液压系统的压力控制阀又分为益流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等,流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等,方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
液压系统会根据其控制方式的不同,在进行制作时其液压阀可以分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压系统的控制方便
通过操作一个简单的操作杆和按钮,液压系统的操作者便能立即起动、停止、加减速和能提供任意功率、位置精度为万分之一英寸的位置控制力。
液压系统的增力
一个液压系统(没有使用笨重的齿轮、滑轮和杠杆)能简单将不到一盎司的力放大产生几百t力的输出。
液压系统恒力或恒扭
只有液压系统能提供不随速度变化而变化的恒力或恒扭矩,它可以驱动对象从每小时移动几英寸到每分钟几百英寸,从每小时几转到每分钟几千转。
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