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压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，液压系统要合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。
如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。
液压系统还应合理选择液压油。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。但是影响液压系统功率损失的因素还有很多，所以如果当具体设计一液压系统时，还需综合考虑其他各个方面的要求。
为了液压系统定制的动作准确，在设计液压回路时采取有限措施防止各类液压冲击对压力继电器和顺序阀的作用和影响；采取有效措施防止各液压回路之间的相互干扰；正确设计各液压阀的泄油管道，使液压阀泄油通畅，液压阀工作机能正常；采取有效措施防止液压缸下沉和自走，触及形成开关引起误动作、
液压油污染引起液压阀卡死，锈结合油路堵塞，必然造成液压系统动作秩序混乱。因此，设计液压系统要注意防止有效措施防止水分，灰尘和杂物污染液压油，避免上述问题的发生。
液压系统简便、经济的性能
液压系统比机械或电气系统使用更少的运动部件，因此，它们运行与维护简便。这使得系统结构紧凑，可靠。例如一种用于车辆上的新型动力转向控制装置己淘汰别的类型的转向动力装置，该转向部件中包含有人力操纵方向控制阀和分配器。因为转向部件是全液压的，没有万向节、轴承、减速器齿轮等机械连接，这使得系统简单紧。
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