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液压系统在开车之前需要检查其系统上的各调节的装置以及手柄是否被无关的人员动过，检查电气开关和行程开关的位置是否正常。开车前应检查油温。若油温低于10℃，可将系统空载运转进行升温。若室温在0℃以下，液压油凝结，则应采取加热措施后再启动。若有条件，可在夏季和冬季使用不同黏度的液压油。
液压系统在工作的过程中应该随时注意其油位的高度和温升，一般油液的工作温度在35℃～60℃较合适。液压油要定期进行检查和更换，保持油液清洁。对于新投入使用的设备，使用一个月左右应清洗油箱，更新油。以后视液压油清洁程度每隔一年或按设在备说明书要求的间隔时间进行一次清洗和换油。
液压系统中局部的损失是直接由管路截面形状突然变化以及液流方向所改变，产品别的形式额液流阻力会直接引起压力损失，总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。
液压系统中由于其压力损失是必然存在的，在运行时其泵的额定压力是要大于系统工作时所需要的大工作压力，一般可将系统工作所需的大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。
液压系统是整个设备中非常重要的部位，要想产品在工作的时候能够正常运行，我们要做好系统内的清洁工作，所以我们在使用之前要对它进行的清洗，尤其是一些经常大修以后的液压系统肯定就会受到外界的污染，还有就是在进行软管以及一些零件安装的时候也会导致这样的事情发生。
软管在进行安装的过程中会把一些外面的杂物带人新的系统里，这样就算设备里面的油液是新的也会出现污染的情况，所以我们要尽快做好措施将里面的污染物给过滤出来，不然设备在运行之后肯定会有故障的出现，其实液压系统出现故障要是被发现，这些故障都是非常严重了，可能会导致设备出现损坏。
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