供应信息
1、当压力控制阀的调定值偏高时，应降低工作压力，以减少能量损耗；
2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时，应紧固各连接处，加强密封；
3、当油箱容积小、散热条件差时，应适当加大油箱容积，必要时设置冷却器；
4、由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低的液压油；
5、当油管过于细长并弯曲，使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时，应加大管径，缩短管路，使油液通畅；
6、由于周围环境温度过高使油温升高时，要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界隔绝；
7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱，使油温升高时，应改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。
优化产品性能，在液压系统结构设计中树立“小而精”的设计思想，有同一性能情况下，通过产品的小型化尽量节约资源的使用量，如采用轻质材料，去除多余的功能、避免过度包装等，减轻产品重量。
简化液压系统结构，提倡“简而美”的设计原则，如减少零部件数目，这样既便于装配、拆卸，又便于废弃后的分类处理;采用模块化设计，此时产品是由各功能模块组成，既有利于产品的装配、拆卸，又便于废弃后的回收处理。
液压系统简便、经济的性能
液压系统比机械或电气系统使用更少的运动部件，因此，它们运行与维护简便。这使得系统结构紧凑，可靠。例如一种用于车辆上的新型动力转向控制装置己淘汰别的类型的转向动力装置，该转向部件中包含有人力操纵方向控制阀和分配器。因为转向部件是全液压的，没有万向节、轴承、减速器齿轮等机械连接，这使得系统简单紧。
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