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防止空气进入液压系统液压系统中所用的油液紧缩性很小，在一般情况下可以为油是不可紧缩的。但空气的可紧缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少数的空气，它的影响也是很大的，溶解在油液中的空气，在低压时会从油液中逸出，产生气泡，构成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧遭到紧缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然遭到紧缩时会放出许多的热量，然后引起部分过热，加快油温升高，使液压元件和液压油遭到损坏。

液压系统简便、经济的性能

液压系统比机械或电气系统使用更少的运动部件，因此，它们运行与维护简便。这使得系统结构紧凑，可靠。例如一种用于车辆上的新型动力转向控制装置己淘汰别的类型的转向动力装置，该转向部件中包含有人力操纵方向控制阀和分配器。因为转向部件是全液压的，没有万向节、轴承、减速器齿轮等机械连接，这使得系统简单紧。

液压系统定制优化设计液压泵造型和动臂油缸，在一定程度上降低系统工作压力，通过优化计算，后者采用其标准系列的80/4，前者的排油量由10ml/r提高为14ml/r，系统的调定压力为14MPa。

液压系统在使用的过程中还需要注意装载机液压油泵的正确使用以及维护，设备需要定期进行添加或者更换液压油，在使用的过程中需要保持液压油的清洁度，在一定程度上加强日常的检查和维护。

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