供应信息
1、当压力控制阀的调定值偏高时，应降低工作压力，以减少能量损耗；
2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时，应紧固各连接处，加强密封；
3、当油箱容积小、散热条件差时，应适当加大油箱容积，必要时设置冷却器；
4、由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低的液压油；
5、当油管过于细长并弯曲，使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时，应加大管径，缩短管路，使油液通畅；
6、由于周围环境温度过高使油温升高时，要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界隔绝；
7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱，使油温升高时，应改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。
一个完整的液压系统在进行制作的过程中主要是由五个部分组成，分别为执行元件、控制元件、动力元件、无件和液压油，液压系统中的动力元件的作用就是将原动机的机械能转化为液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
液压系统的控制元件，在整个液压系统中的控制和调节液体的压力、流量以及方向，在进行操作的过程中会根据其控制功能的不同，其液压阀可以分为流量控制阀、方向控制阀以及村力控制阀。
液压系统中交叉以及平行的管系之间需要有10毫米以上的间隙，设备的配置需要液压阀以及管道和别的元件的维修以及装卸比较方便，设备系统中任何一段管道或者元件需要尽量能拆装而不影响其它元件。
液压系统在进行配管的过程中需要使管道具有一定的抗振动以及刚，设备中弯曲的管子应该在弯点附近设管夹或者是支架，在使用的过程中其管道千万不得和支架以及管夹直接接。
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