液压系统管路敷设位置应该便于装拆,维修,并且不妨碍周边环境的畅通。不妨碍液压阀和设备部件的调整,运转,检修和拆装等。管路之间应留有足够间距,同一排管路的法兰或连接头应该错开一段距离,安装及拆卸方便。
穿墙管路的接头位置应该离墙面一定距离,液压阀之间的管路尽可能采用明管以便于检修。管路应该有充分的支撑和固定,不允许在液压阀连接面上诱发应力;管路应有一定弯部,弯管半径要足够大,但管接头附近应直管。
对于软管,应其不被拉紧,不受扭曲,弯曲程度在允许范围内,相邻两条软管不会相互摩擦,避免与尖锐零部件距离过近,以满足液压阀连接管路布置的基本要求。
液压系统的控制方便
通过操作一个简单的操作杆和按钮,液压系统的操作者便能立即起动、停止、加减速和能提供任意功率、位置精度为万分之一英寸的位置控制力。
液压系统的增力
一个液压系统(没有使用笨重的齿轮、滑轮和杠杆)能简单将不到一盎司的力放大产生几百t力的输出。
液压系统恒力或恒扭
只有液压系统能提供不随速度变化而变化的恒力或恒扭矩,它可以驱动对象从每小时移动几英寸到每分钟几百英寸,从每小时几转到每分钟几千转。
液压系统在进行设计的过程中经过其对此论证,可以采用其负荷传感全液压转向器和优先阀形式,新液压系统能够按照其转向要求,优先向其分配流量,不管是负载大小,方向盘转速高低均能供油充足。
液压系统剩余的部分可以全部供给工作装置回路使用,这样就可以在一定程度上消掉由于转向回路供油过多而造成功率的损失,在使用的过程中提高了系统的效率,降低了液压泵的工作压力。
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