液压系统定制和我们的生活紧密相关,其实它是通过改变一个封闭结构内部的压强,然后通过一定得路径输出一定的作用力,来达到人们需要的目的。特别是工业制造技术的迅速的发展,使得这项技术与我们的生活紧密相关。我们常见的汽车应用有很多液压系统来帮助驾驶员完成操控,或者发挥它的制动作用,或者发挥它的减震作用。
汽车上的液压系统主要有液压制动系统、液压转向系统、以及液压减震系统。制动是我们天天使用汽车必须用到的,制动其实是对汽车施以其前进方向相反的作用力,使汽车达到静止或者减速的目的。其实这样的反作用力的大小都是由操作手来控制的。
液压系统的压力控制阀又分为益流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等,流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等,方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
液压系统会根据其控制方式的不同,在进行制作时其液压阀可以分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压系统中局部的损失是直接由管路截面形状突然变化以及液流方向所改变,产品别的形式额液流阻力会直接引起压力损失,总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。
液压系统中由于其压力损失是必然存在的,在运行时其泵的额定压力是要大于系统工作时所需要的大工作压力,一般可将系统工作所需的大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。
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