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金油顺机电(图)-万尔福液压阀代理商-万尔福液压阀：

液压阀的寿命不仅仅于其质量有关，实际与使用者的使用是否得当也有着必不可分的关系，不当的液压阀使用操作对液压阀的损坏是加倍的，所以一定要注重其正确使用。

正确使用液压阀：1、有些带泄油口的液压阀，其泄油口必须直接通油箱，不要与系统中总回油管相连接，否则会造成意想不到的后果，例如：减压阀的泄油管若与总回油管相连接时，由于在工作中系统总回油管中的流量会随时变化，使通过回油管中油液的压力损失在不断变化，就会造成减压阀输出压力不稳定。2、有些中位卸荷的电液换向阀（如：力士乐系列G、H、F、P、T型等），在控制油口没单独预接控制油的情况下，电液阀无法换向，因此对内控型的电液换向阀必须在其P口加一预压阀或在回油口加一背压阀（产生的背压一般在1Mpa以上，不同厂家、不同规格、不同流量的液压阀该背压值会不同），且其外泄口必须单独接油箱。对外控型的电液换向阀，其控制油口必须连接到在系统工作的各种工况下始终能产生1Mpa以上压力的位置。

液压阀体内的油道孔的作用是控制联系各个元件的液压控制系统。阀孔径的大小、形状和表面平滑性都会造成油液通过孔内的压力减小。通过油液的通道孔太小，表面粗糙度，则会造成压力较大的损失；而油道孔太大，压力损失的量虽然可以减少，但会导致液压阀组体积的增加。

因此，在设计液压阀组内的通道孔时， 通道长度应尽量简短，尽可能减少转弯，合理地确定通道孔的横截面积。在布局中，首先应使液压阀组的通道孔基于系统的整体安排。然后，导通主要油路，再完成小通径的油路和控制油路。

液压阀块在进行设计其阀块体的主级孔道时应考虑尽可能减小流阻损失及加工方便，当主级孔道和多个插件贯通的时候，为了减小贯通处的局部流速损失，在进行使用时宜采用与插件孔偏贯通的方法。

液压阀块在进行设计的过程中应该尽量避免在阀块体内设置其复杂连接的控制孔道和三维斜孔，在进行使用时应该充分利用控制盖板内的控制孔道或者是采用先导控制块等的控制孔道连接体。

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