一、减速机常见故障及原因
1、非减速机异响:大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨迹异响等。
2、异响:防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或类型不对、内部故障等。
3、漏油:防尘罩磨损、马达止口密封不严。
4、减速机不转:内部故障
二、液压泵、马达常见故障及原因
1、噪音:油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。
2、漏油:控制阀油封损坏,补油泵前后端盖密封不严漏油。伺服缸马达油管接口O型圈密封不严漏油。
3、罐不转:单方向不转(拉线不到位、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障)。双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路阻塞、严峻缺油、滤芯堵住)。
液压系统维护知识具有许多优势,广泛应用于各种机械上。但如果运用方法和维护保养不妥,也会出现各种缺点,以致影响出产。因而,正确地运用和维护是确保系统延伸运用寿数,确保作业安稳、、牢靠的重要因素。
防止液压油的污染液压油的污染,是指从外界混入空气、水分和各种固化物等,运用中如混入锈蚀的金属粉末,破坏了密封资料,涂料等碎状物。油液的污染,会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损,构成节省小孔的阻塞或滑阀运动幅卡死,使液压元件不能正常作业。
液压系统定制优化设计液压泵造型和动臂油缸,在一定程度上降低系统工作压力,通过优化计算,后者采用其标准系列的80/4,前者的排油量由10ml/r提高为14ml/r,系统的调定压力为14MPa。
液压系统在使用的过程中还需要注意装载机液压油泵的正确使用以及维护,设备需要定期进行添加或者更换液压油,在使用的过程中需要保持液压油的清洁度,在一定程度上加强日常的检查和维护。
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