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液压机液压体系管道油箱相对清洁，可以使用作业液的粘度或相同类型的清洁油。假如发现体系很脏，则可以使用粘度稍低的机油进行清洁。
加热油清洁：液压机的加热油体系的附件容易脱落。通常将它们加热到50-60℃，清洁压力为0.2-0.4Mpa。清洁油的流量应尽可能大，避免发生尘垢。避免发生尘垢。
安装的过滤器：在50-100μ粗滤器的清洗回路中，安装了入口，在回油口安装了10-50μ过滤器。通过一段时刻的洗涤后，开始时的粗滤器逐步切换为细滤油器和梯度滤器。清洁时刻通常为8到24小时。每隔半小时翻开液压机液压油滤清器的清洁作业，并逐步替换细滤网并进行清洗。良好的低粘度机油，延长清洁距离，并对液压机造成严峻污染。重用并清洁要使用相似机油清洁的机油的粘度，如全自动液压机、粉末制品液压机。
还可以将滤油器安装在液压系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一旁通阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，旁通阀打开。除此之外，还可以安装在系统分支油路上；或者是直接设置单独过滤系统，大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件的前面单独安装一个的精滤油器来确保它们的正常工作。液压系统在使用一定年限后，由于每一次额外的现象或制造障碍，此时在调节方式上不能放弃，可以修复分解或改变组件，拆下后再清洗和更换密封件或弹簧。
液压系统出现故障其大部分的原因都是因为其污染造成的，系统中要是其油液出现污染其设备的元件就会出现污染磨损，主要是固体颗粒进入运动副间隙中，这样就会直接对零件的表面产生其疲劳磨损以及切削磨损。
液压系统中高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击会直接引起冲蚀磨损，这样油液中的油液氧化变质成的生物会直接对元件产生其腐蚀的作用，此外，油液中的空气也会引起气蚀，导致元件表面被破坏。
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