一、减速机常见故障及原因
1、非减速机异响:大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨迹异响等。
2、异响:防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或类型不对、内部故障等。
3、漏油:防尘罩磨损、马达止口密封不严。
4、减速机不转:内部故障
二、液压泵、马达常见故障及原因
1、噪音:油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。
2、漏油:控制阀油封损坏,补油泵前后端盖密封不严漏油。伺服缸马达油管接口O型圈密封不严漏油。
3、罐不转:单方向不转(拉线不到位、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障)。双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路阻塞、严峻缺油、滤芯堵住)。
液压系统定制优化设计液压泵造型和动臂油缸,在一定程度上降低系统工作压力,通过优化计算,后者采用其标准系列的80/4,前者的排油量由10ml/r提高为14ml/r,系统的调定压力为14MPa。
液压系统在使用的过程中还需要注意装载机液压油泵的正确使用以及维护,设备需要定期进行添加或者更换液压油,在使用的过程中需要保持液压油的清洁度,在一定程度上加强日常的检查和维护。
叉车液压系统是整个设备中非常重要的组成部分,设备的工作装置以及转向系统都是采用该系统的驱动所完成的,所以说叉车液压系统的质量是可以影响整个叉车的使用性能。
整个叉车液压系统是由几个执行的元件所组成的,设备中的多路转向阀里面包括了倾斜液压缸滑阀以及起升液压缸滑阀,整个系统可以很好的控制每个执行元件的动作,在进行工作的时候可以进行调节起升的动作以及速度,这样设备中的驱动工作装置就可以完成任务了。
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